오토바이 3D 모델

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스포츠 자전거와 같은 오토바이의 3D 모델 3ds max maya lwo obj fbx xsi c4d dwg dfx lws의 골동품 경주 용 모터 바이크가 있습니다.

80s에서는 모터 스포츠의 끊임없는 인기의 영향으로 다듬어 진 페어링이 유행에 접어 들며 빛의 속도가 빨라지면서 초강력 공간 프레임과 디스크 브레이크가 널리 사용됩니다. enduro 소비자의 봉오리는 모터 바이크에서 튀어 나오고 쿼드 바이크가 나타나고 50의 스쿠터는 파워를 유지하면서 플라스틱 라이닝, 캐스팅 휠 및 감소 된 입방 용량 엔진을 갖춘 현대 스쿠터로 태어났습니다. "오토바이"중에서는 "충전 된"스트리트 파이터, 스포츠 용 자전거에 가깝고 편안하고 방대한 도로, turers, 신 고전을 요구하지 않는 차별화가 있습니다. 60의 최신 테마가 두드러집니다. 모든 종류의 핸드 메이드 더욱 기괴한 관습.

1990s - 초기 2000는 디자인, 재료 과학 및 디자인 작업에 컴퓨터가 널리 보급됨에 따라 주요 브랜드의 기계에서 기술의 우수성이 성장함을 특징으로합니다. 반면 중국과 동남아시아 국가들의 급속한 경제 성장은 값싼 유틸리티 오토바이 시장에서 저명한 기업을 거의 완전히 대체했으며 개발 도상국에서의 경량 오토바이 수요를 완전히 충족시킵니다. 유럽의 만료 된 전통 브랜드 제조업체들은 사라지거나 큰 브랜드에 흡수됩니다. 전 소련의 자동차 산업은 80의 전환기에 양적 생산량으로는 세계에서 2 위를 차지했지만 고풍스런 모델로 제시되었지만 사실상 존재하지 않습니다.

유럽과 미국의 2010에서는 소규모 독점 제작물이 늘어나고 유명 브랜드를 사용하기도합니다. 현대 시대의 두드러진 특징은 리튬 이온 배터리 기술, 강력한 비접촉식 전동기 및 환경 아이디어를위한 합법적 인 패션을 소비자 시장에 제공함으로써 모든 클래스의 대규모 전기 오토바이가 출현 한 것입니다. 벌크 전기 사이클, 특히 소규모 클래스는 중국에서 광범위하게 생산됩니다. 동시에, 아시아 및 중남미 컨베이어에는 초기 60의 혈통을 이끌고 불안정한 제작 기술로 고통받는 ICE 모델도 있습니다.