트럭 3D 모델

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제 1918 차 세계 대전이 끝난 후 화이트 트럭은 내구성 있고 신뢰할 수있는 자동차라는 명성을 얻었습니다. 3 년 말, 카단 기어가 장착 된 TJ 및 TG 모델의 5 톤 및 1919 톤 * 트럭 생산이 시작되었습니다. 0.75 년 말, 5 ~ 1920 톤의 운반 능력을 가진 새로운 세대의 트럭이 만들어 졌는데, 이는 이미 디지털 인덱스에 의해 착용되었습니다. 1921 년대 초에 미국 전역에서 흰색 트럭이 발견되었습니다. 개인 소유자 및 운송 회사 외에도 경찰, 소방대, 거리 급수, 쓰레기 수거 및 기타 목적으로 자동차를 사용하는 미국 대도시의 당국에서 자동차가 인기를 얻었습니다. 1927 ~ 8 년에 제조 된 트럭의 범위는 1 톤 화이트 15에서 7.5 톤 화이트 52까지 XNUMX 개의 주요 모델로 구성되었습니다.

1931에서는 600에서 1.5까지의 적재 용량을 갖춘 9 시리즈의 생산이 시작되었습니다. 그들 모두는 54에서 108 hp까지 용량을 갖춘 6 기통 오버 헤드 밸브 가솔린 엔진을 장착했습니다. 1932에서는 모델 범위가 무거운 모델 White 691로 보충되었습니다. 이 트럭은 9 톤까지 안장 하중을 지닌 안장 트랙터로 주로 사용되었지만 3 축 섀시 및 광산 덤프 트럭의 형태로 변종이있었습니다. 1933에서, 회사는 더 둥근 모양의 캐빈과 깃털로 새로운 700th 시리즈의 첫 번째 모델을 출시했습니다. 또 다른 신제품은 730-731에서 생산 된 1935 및 1937 모델을 보세 트럭에 장착 한 경우에 드문 경우입니다. 그들을위한 동력 장치는 이전에 도시 버스 용으로 개발 된 12 실린더 엔진을 사용했습니다.

1935 년 700 월 뉴욕 오토 쇼에서 1960 번째 시리즈의 신차가 공개되었습니다. 이러한 요소는 빠른 형태를 가지고 있었기 때문에 트럭은 전시회에서 선보인 최신 미국 자동차와 스타일리시하게 유사했습니다. 이후의 White 트럭 시리즈는 700 년까지이 이미지를 유지했습니다. 새로운 제품군에는 0.75 톤의인양 용량을 가진 White 10P에서 722 톤의 White 80A까지 많은 모델이 포함되었습니다. 특히이 자동차의 경우 133 마력에서 1936 마력 범위의 800 기통 엔진이 개발되었습니다. 1939 년부터 XNUMX 시리즈 트럭리스 트럭 생산이 시작되었습니다. XNUMX 년에 회사는 White Horse 시리즈 리어 액슬 트럭 배달 밴을 출시했습니다.